昆钢云钛公司建成投产以来，因无配套轧制设备，轧制工序长期依靠外部加工企业，轧制难以控制、运输成本高等成为制约该公司效益、加速发展的不利因素。7月10日，昆钢公司委、董事长王素琳到云钛公司调研，了解到云钛公司钛盘圆加工渠道少，无法云钛公司提产增效的需要后，立即进行专项协调，要求昆钢相关单位发挥协同效应，切实解决云钛公司钛盘圆轧制的实际困难。这次钛盘圆产品的批量轧制安排在昆钢本部轧钢厂高线作业区进行，坯料尺寸为10米，用 加热炉加热后整炉轧制，工艺控制难度大，不确定因素较多。为轧制、钛材轧制的工艺要求，昆钢生产制造中心和安宁分公司组织精兵强将，会同云钛公司技术人员，充分讨论，反复研究，确定了在昆钢本部轧钢厂轧制钛盘圆的方案。昆钢本部轧钢厂结合轧制方案，进行了充分。在轧制中，操作人员精心操作，控制温度、速度等关键参数。在各参与单位的协同配合下，昆钢云钛公司批量轧制钛盘圆产品成功，进一步发挥了各生产单位的协同效应。

 

　　李涛负责向股份炼钢总厂运输脱硫剂。据他介绍，过去由于全天候保产作业采取两班轮流制，运输部配备2名司机，每名司机的工作量并不饱满，两个人还会互相比较工作量，谁也不愿意多跑多干，遇到难题更是互相推诿，严重影响工作效率。实施三项制度改革后，李涛请缨，一个人负责整个班组的罐车运输。为了工作效率，他仔细琢磨每一步操作工序、每一条运输线路，很快就摸索出了许多小窍门，可以完成保供工作。一个人顶两个人，工作量，收入也随之了。“工资能翻番，再累也有干劲。现在我的想法就是把活儿干好，不让厂里操心。”李涛表示。　　今年初以来，宝钢股份先后中标保利长大阳江风电场、电投揭阳风电场、粤电湛江外罗风电场、中广核甲子海上风电场、新能源阳西沙扒三期海上风电项目、中闽能源平海湾一二三期风电场、茶荣协成海上风电场等一大批风电项目的钢材供货权，牢牢把握区域内风电用钢约45%以上的市场份额。　　在超额完成产量指标的同时，该厂加速推进品种、规格拓展和产品工作，组织棒、线、板产线专业技术人员每日与相关产线开展“全工序日对标交流”工作。从指标控制、工艺、控制、设备等多方位、多角度与产线专业对口人员交流学习，根据对标反馈的问题，结合现场实际，制订改进方案，促进。随着板材热连轧厂2300生产线的产能释放，积极开展汽车板“一贯制”工作，部分冷轧钢种在1780生产线进行了转产，通过充分做好轧前和合理控制轧制节奏，试轧的440W、DP590-D等7个品种牌号，均达到预期要求。另外，该厂以效化为原则，合理棒、线、板三大产品，推进准时制生产，做到工序整体平衡和生产组织，将因铁量不足和不稳，轧线存在的待料及品种供货滞后的影响降，实现经济运行。　　该公司以创新为引擎，不断增强发展动能。他们打破销售人员内、外部分片的体系，集中骨干力量全力争取“短、平、快”的活源，实现快速、盈利。同时，将销售和研发科室作为一个单元核算薪酬，实施激励，设置设计奖励，鼓励设计人员在起重机的智能化、轻量化上下功夫，通过技术创新材料消耗成本，了产品的市场竞争力和创效能力。此外，结合项目经理负责制，推进项目部参与采购，扩大供应商范围，进一步采购成本和廉政风险。板材炼钢厂“双50”起重机改造项目，部分原材料采购成本了10%。　据了解，为方便人们交通出行，城市交通绿色低碳、安全出行效率，马钢交材一直致力于高城轨车轮研发，近10年来，累计投资数亿元用于轨道交通轮轴产品研发，出一系列具有降噪、消音以及环保功能的城轨车轮产品，有效了客户对低噪声、环保方面的需求。