钛是发展现代工业、现代 和现代科学技术不可缺少的重要材料，是重要的战略资源，85%源自钛磁铁矿。承德作为北的钛资源基地，已探明钛磁铁矿资源总量达83.7亿吨，占已探明资源储量的40%以上，经加工后的含铁精矿品位高达65％。为了用足用好钛磁铁矿资源，河钢承钢坚持以定钢，开创以钛磁铁矿高炉冶炼生产为中心的生产组织，组建铁前攻关组，强化原料管控，钛矿配比，确保回收率在80%以上。9月29日9时，河钢承钢3号2500立方米高炉内，钛磁铁矿合成烧结球与块矿、焦炭等经过一系列的物理化学反应，实现了固态到液态的华丽变身，炙热的含铁水经出铁口而出……河钢承钢炼铁专业技术 张永升介绍：“今年初以来，我们的3座炉容为2500立方米的钛磁铁矿冶炼高炉的高炉利用系数均在2.8以上，含铁水关键技术经济指标实现历史性突破，生产效率了16%以上，钛资源综合利用技术始终保持国内水平！”
　　面对高温酷暑和主汛期影响，该厂密切关注气象部门高温、台风等极端天气预警信息，坚持以人为本，科学合理安排高温、高空、露天作业人员的工作时间，加强职工雷电、高温安全作业培训，认真开展查隐患、反“三违”和现场安全监察等工作，确保人员及设备安全度夏，生产平稳顺行。近年来，随着钢材的化，以及不同等级耐腐蚀性能要求，对焊丝的、焊接服役要求越来越高。宝钢股份钢管条钢事业部（以下简称事业部）组建焊丝用钢创值团队，联合宝钢股份研究院，快速出击，密切关注行业需求，着力开展了多个焊丝用钢新品的研发及应用。　　拿下订单只是步，摆在河钢舞钢面的难关就是如何尽快让此次供应的钢板通过船级社认证。　　镀锌免中涂外板作为汽车节能减排的主要应用产品，也是首钢汽车板重点推广产品。首钢股份汽车板团队想客户之所想，以技术引领为着力点和突破口，发挥产销研团队合力，成功与长城汽车合作完成“免中涂钢板表面特性及清漆膜厚对涂装影响”的技术研究。通过长城认证后，首先应用到长城重庆基地“长城炮”车型，之后陆续应用到泰州、平湖基地的多款车型，零件包括侧围、发动机罩、前后门、翼子板、后背门等，为长城汽车的降本和环保战略提供了支撑。随着家电、电机等行业能效升级新政策的陆续，以及新能源汽车市场的不断攀升，大幅释放无取向高牌号电工钢原料市场需求，市场产销矛盾迅速升温，高牌号市场快速成为各电工钢生产企业的拼抢热点。首钢股份智新电磁快速反应，落实战略，响应市场需求，以“与企业共舞，共同塑造产业链”的责任担当，加快产品结构步伐，倾力解决无取向高牌号产品产销矛盾。首钢股份强化电工钢一贯制联动响应，铁、钢、轧全流程全要素快速向无取向高牌号产品倾斜。重点聚焦效益效率，各工序深度挖掘现有机组潜能，快速组织实施了一批产品结构举措。在并核心技术基础上，突破系列技术瓶颈，高牌号月产能1.2万吨。同时，中低高牌号电工钢随时切换的能力，产品结构更加灵活，高附加值产品率低成本制造能力显着增强，为首钢股份产品结构向 、响应市场 需求提供了支撑。　　在炼铁工序，高炉人员积极高炉操作参数，全风量作业，将富氧率从2.22%至2.33%；入炉烧结矿的指标，保证烧结矿品位在55.5%以上，为高炉顺行提供了支撑。上半年，首钢长钢高炉连续两个月突破3.55吨/立方米·天，达历水平，2月份在（9号高炉3.560吨/立方米·天）全行业排名第四，为上半年生铁产量完成124.8万吨（比计划超产15584吨）提供了支撑。同时，首钢长钢炼铁厂在积极克服6月底因环保停产等不利因素影响的同时，做好生产工艺和设备管控，实现高炉定修周期从3个月到4个月的等。